當(dāng)前，V法鑄造工藝主要用于鑄鐵件的生產(chǎn)，也得到了越來(lái)越廣泛的發(fā)展和應(yīng)用。尤其是近年來(lái)，我國(guó)高速公路隨著集裝箱運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，一些大噸位的重型卡車(chē)需要有大型車(chē)輛橋殼，V鍛造可以很好地制造汽車(chē)橋梁外殼層面，下面這篇文章從車(chē)輛橋殼為例，討論了V法鍛造的應(yīng)用。車(chē)輛橋殼，其單件質(zhì)量在240kg左右，其技術(shù)特點(diǎn)如下：

(1)鑄件需要放置砂芯；

(2)鑄件厚度不均勻，會(huì)出現(xiàn)裂縫；

(3)鑄件長(zhǎng)度較長(zhǎng)，易發(fā)生彎曲變形；

(4)力學(xué)性能要求高，抗拉強(qiáng)度高，σs≥抗壓強(qiáng)度355MPaσb≥延伸率550MPaδ≥18%；

(5)對(duì)車(chē)輛橋殼進(jìn)密性檢測(cè)，在指定壓力下無(wú)漏氣。

(6)對(duì)車(chē)輛橋殼鑄件進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)，其疲勞壽命需要超過(guò)80萬(wàn)次。