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通過V鑄造采取一系列工藝措施，可以使汽車橋殼達(dá)到更高的質(zhì)量水平，進(jìn)一步提高汽車的安全性能。目前V法鑄造主要用于以下幾個方面： 1、V法鑄造工藝在高錳鋼鑄件中的應(yīng)用。我國采用V法鑄造工藝生產(chǎn)高錳鋼鑄件。V法鑄造工藝在顎式板材、耐磨襯板、軋臼壁、破碎壁、輪輥、對輥等耐磨高錳鋼鑄件得到了廣泛的應(yīng)用。
與樹脂砂和水玻璃砂工藝制造的橋殼相比，V型鑄造的質(zhì)量有了很大的提高，V型鑄造的成本與樹脂砂相比。 工藝相同，遠(yuǎn)低于水玻璃砂鑄造成本。其它方面的質(zhì)量主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
(1)造型制芯工藝。制芯通常采用V法造型。樹脂砂工藝；在容易出現(xiàn)裂縫的地方加入防裂筋，提高抗裂性；在熱節(jié)點選擇保溫冒口，防止鑄件出現(xiàn)縮松、縮松等情況；
當(dāng)前，V法鑄造工藝主要用于鑄鐵件的生產(chǎn)，也得到了越來越廣泛的發(fā)展和應(yīng)用。尤其是近年來，我國高速公路隨著集裝箱運輸行業(yè)的快速發(fā)展，一些大噸位的重型卡車需要有大型車輛橋殼，V鍛造可以很好地制造汽車橋梁外殼層面，下面這篇文章從車輛橋殼為例，討論了V法鍛造的應(yīng)用。車輛橋殼，其單件質(zhì)量在240kg左右，其技術(shù)特點如下： (1)鑄件需要放置砂芯；
江蘇慶弘機(jī)械科技有限公司專注從事：V法鑄造、靜壓造型線、V法造型線等設(shè)備的生產(chǎn)與銷售。
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