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與樹脂砂和水玻璃砂工藝制造的橋殼相比，V型鑄造的質(zhì)量有了很大的提高，V型鑄造的成本與樹脂砂相比。 工藝相同，遠(yuǎn)低于水玻璃砂鑄造成本。其它方面的質(zhì)量主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
(1)造型制芯工藝。制芯通常采用V法造型。樹脂砂工藝；在容易出現(xiàn)裂縫的地方加入防裂筋，提高抗裂性；在熱節(jié)點(diǎn)選擇保溫冒口，防止鑄件出現(xiàn)縮松、縮松等情況；
當(dāng)前，V法鑄造工藝主要用于鑄鐵件的生產(chǎn)，也得到了越來(lái)越廣泛的發(fā)展和應(yīng)用。尤其是近年來(lái)，我國(guó)高速公路隨著集裝箱運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，一些大噸位的重型卡車需要有大型車輛橋殼，V鍛造可以很好地制造汽車橋梁外殼層面，下面這篇文章從車輛橋殼為例，討論了V法鍛造的應(yīng)用。車輛橋殼，其單件質(zhì)量在240kg左右，其技術(shù)特點(diǎn)如下： (1)鑄件需要放置砂芯；
1、優(yōu)勢(shì) (1)V法鍛造的鑄件表面光滑，規(guī)格準(zhǔn)確，輪廓清晰，所獲得的鑄件外觀較好； (2)V鍛造所用設(shè)備比較簡(jiǎn)單，不僅可以節(jié)省投資，還可以提高工作效率。另外，V鍛造的舊砂回收使用率可達(dá)95%。 (3)勞動(dòng)強(qiáng)度降低，勞動(dòng)力減少25%左右；
江蘇慶弘機(jī)械科技有限公司專注從事：V法鑄造、靜壓造型線、V法造型線等設(shè)備的生產(chǎn)與銷售。
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